关于汽车零整比，相信大家并不陌生。也正是因为这一原因，很多消费者对于汽车零整比并不是很清楚。其实，在正常情况下，零整比可以在一定程度上反映出汽车品牌的综合实力、配件价格以及维修服务能力。我们都知道，车的配件价格和品牌溢价挂钩。当一个车商能够把汽车成本控制好后，价格自然也就比较低了。
零整比，也叫零售价比、整车价格的比值。简单来说，就是某一品牌的一款车，整车批发价格比终端零售价格低的比值。零整比的高低直接关系到这款车的售价。目前市场上汽车零整比普遍在1:2~1:4之间。举个例子来说：一辆10万元售价的国产车，零整比为1:5。如果这辆车零整比在1:5左右徘徊的话，那就意味着它在整个市场的价格是最低的。反之则说明它在市场中存在比较高的溢价。
一般来说，车辆零部件零整比是用来反映车辆总体成本的一种指标，它的高低对车辆整体的价值起到了很大的作用。一般来说它对车的成本影响是非常大的。比如说：一个整车价格为80万左右的车，如果零整比为120%的话，那么整车价格就会在80万左右变动；反之则会降至80%以下。所以说要想判断一个车的零整比是否合理，我们首先就要看它零整比在多少。除此之外我们还可以根据品牌来确定车价，但通常情况下品牌溢价越高，因此我们可以根据车价来进行判断。
在上述的零整比计算中，我们可以发现，同一品牌的不同车型零整比标准也存在差异。比如一款售价30万的车，零整比高达20000,那么这种车肯定比售价40万的车要贵上不少。而另外一款售价30万的车型零整比为10000元，相比20万元车款高出了2万多元。此外再比如某车型零整比达到20000*20000=180000元后，被称为百万元车。而同样价格的10万以下级别的车型零整比最低只有100000-30000=20000元。不过总的来说，在汽车零整比计算标准上我们可以看到,20万以下级别车型零整比都比较高。
目前，我国大部分地区的零整比已经达到了5:1,这就说明汽车配件价格和维修服务能力是呈正相关的。同时考虑到后期的维护保养成本，这个数字基本在1:1左右。因此在选购汽车的时候，一定要注意选择品牌知名度高，售后服务体系完善而售后服务保障全面并且有售后服务保障的汽车品牌。此外，现在很多汽车品牌已经开始推行零整比销售以及保险政策。例如宝马汽车推行零整比销售政策，并且根据车型不同而有所不同。
